Между дорогой и рельсами: в Донском водителям напомнили о безопасности на переезде

На железнодорожном переезде 230-го километра перегона Дон — Патриаршая, где пересекаются железнодорожная магистраль и автомобильная дорога Донское — Скорняково, прошла профилактическая акция, приуроченная к Международному дню привлечения внимания к железнодорожным переездам.

Для Задонского округа это место хорошо знакомо многим водителям. Через переезд ежедневно проходят жители близлежащих сёл, автомобилисты, направляющиеся в сторону Скорняково, туристы и грузовой транспорт. Особенно заметно движение усиливается летом, когда растёт поток гостей к усадьбе «Скорняково-Архангельское» и увеличивается нагрузка на сельские дороги.

Место проведения акции выбрали не случайно. Участок считается одним из оживлённых в округе: здесь сходятся два разных ритма движения — автомобильный и железнодорожный. Для водителя ожидание у шлагбаума может показаться потерей нескольких минут, но для железной дороги такие минуты напрямую связаны с безопасностью.

Участниками профилактического мероприятия стали заместитель начальника Елецкой дистанции пути Сергей Плешаков, сотрудники Госавтоинспекции ОМВД России «Задонский», глава Скорняковского территориального отдела Денис Мирович и представители средств массовой информации.

Водителям напомнили правила пересечения железнодорожных путей и раздали тематические памятки. Главный акцент сделали на тех нарушениях, которые чаще всего приводят к опасным ситуациям: попытка проехать перед приближающимся поездом, выезд на переезд при запрещающем сигнале светофора, несоблюдение дистанции перед шлагбаумом, невнимательность в туман, дождь или сумерки.

Сергей Плешаков подчеркнул, что железнодорожный переезд требует от водителя максимальной дисциплины.

— Самая опасная ошибка — попытка проскочить перед приближающимся поездом. Не менее важно соблюдать дистанцию перед шлагбаумом, не выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора и учитывать погодные условия. В туман, дождь или сумерки внимательность должна быть максимальной, — отметил он.

По правилам дорожного движения водитель обязан пересекать железнодорожные пути только по переездам, уступая дорогу поезду. При подъезде к переезду необходимо руководствоваться дорожными знаками, сигналами светофора, положением шлагбаума и указаниями дежурного. Выезжать на пути запрещено при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме, при красном сигнале, при запрещающем сигнале дежурного, при заторе за переездом, а также если в пределах видимости приближается поезд.

В день акции на посту дежурил Олег Улыбышев. Железнодорожник посвятил отрасли около трёх десятилетий и хорошо знает, насколько опасной может быть невнимательность на путях.

— Символично, что и в прошлом году эта акция проходила в мою смену. За годы работы приходилось видеть разные ситуации. Большинство водителей ведут себя дисциплинированно, но встречаются и те, кто пытается выиграть несколько секунд. На железной дороге такая спешка недопустима. Поезд невозможно остановить мгновенно, поэтому безопасность во многом зависит от ответственности самих участников движения, — рассказал Олег Улыбышев.

Организаторы напомнили: современные системы сигнализации, шлагбаумы и дежурные помогают снизить риск аварий, но не отменяют личной ответственности водителя. Даже полностью оборудованный переезд остаётся зоной повышенной опасности.

Главная цель такой акции — не формальная раздача памяток, а простое напоминание: на железной дороге нельзя рассчитывать на удачу. Здесь решают внимательность, терпение и строгое соблюдение правил. Несколько секунд спешки не стоят человеческой жизни.