От двух полос до скоростной магистрали: как за 70 лет изменилась М-4 у Задонска
Главная дорога на юг страны прошла путь от узкой двухполосной трассы до современной автомагистрали с обходом Задонска
В 2026 году трассе М-4 «Дон» исполняется 70 лет. Для Задонска эта дорога давно стала частью привычного пейзажа: по ней ежедневно идут потоки машин из Москвы на юг и обратно. Но дорога, которую мы видим сегодня рядом с городом, очень мало похожа на ту, с которой начиналась история М-4.
Государственная компания «Автодор» отсчитывает историю магистрали с 1 сентября 1956 года. При этом строительство дороги в том виде, который стал основой современной трассы, велось в 1959-1966 годах.
Тогда это была дорога третьей технической категории. Ширина проезжей части составляла около семи метров, движение шло всего по двум полосам, а сама магистраль была рассчитана на значительно меньшие нагрузки, чем сегодня.
Для нескольких поколений жителей Задонска дорога на Москву и Воронеж постепенно менялась вместе с ростом автомобильного движения.
От двух полос — к большой магистрали
Особенно заметно М-4 начала меняться в конце XX — начале XXI века. Старой двухполосной дороги уже не хватало для постоянно растущего потока автомобилей.
Началось масштабное расширение трассы, встречные потоки стали разделять, появились развязки в разных уровнях, освещение и новые обходы населённых пунктов.
Любопытно, что один из важнейших экспериментов в истории российских платных дорог проходил совсем рядом с Задонском.
В ноябре 1998 года в Липецкой области заработал примерно 20-километровый платный участок в обход Хлевного. «Автодор» называет его первым платным участком автомобильной дороги в современной истории России.
Следующий большой этап непосредственно затронул Задонск.
Обход Задонска и Хлевного
Участок М-4 от начала обхода Задонска до района Хлевного имеет протяжённость около 50 километров. После реконструкции участок в обход Задонска и Хлевного в декабре 2010 года был введён в эксплуатацию на платной основе.
Именно тогда дорога возле города стала приобретать привычный сегодня вид скоростной магистрали.
В 2011 году после масштабной реконструкции М-4 стала четырёхполосной на всём протяжении от Москвы до Воронежской области. Для Задонска это означало, что город оказался практически на середине большого современного четырёхполосного коридора между столицей и Воронежем.
М-4 сегодня
Сейчас «Дон» — одна из главных транспортных артерий России. Магистраль протянулась более чем на 1500 километров от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар к Новороссийску.
На ней появились многоуровневые развязки, разделительные барьеры, освещённые участки, современные пункты отдыха и многочисленные обходы населённых пунктов.
После передачи трассы в управление Государственной компании «Автодор» в 2010 году на М-4 было построено и реконструировано почти 800 километров дороги, ещё более 482 километров капитально отремонтировано.
Меняется магистраль и сейчас.
Но для жителей Задонского округа история М-4 особенно хорошо видна буквально за несколько минут поездки: старая дорога, съезды к населённым пунктам, развязки и современная многополосная трасса существуют рядом.
За 70 лет дорога, которая когда-то была рассчитана на сравнительно небольшой поток машин, превратилась в одну из главных транспортных магистралей страны.
А Задонск всё это время оставался на её пути.
Вам будет интересно
-
-
-
-
Два человека пострадали при падении БПЛА в Задонске -
С 13 августа в Липецкой области снова действует режим «чёт-нечёт» на АЗС -
С 1 сентября бумажные накладные уйдут из обычных грузоперевозок: что нужно знать... -
Десница святителя Спиридона Тримифунтского пробудет в России до 20 сентября -
Серьёзного улучшения с бензином в Липецкой области в ближайшие неделю-две не ожи... -
На три сельские дороги Задонского округа объявили закупки более чем на 21,2 млн ... -
Отец Гавриил вновь приехал в Задонск и передал музею старинную земскую марку